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Gebrauchtes Motoröl für Dieselkraftstoff.
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Gebrauchtes Motoröl für Dieselkraftstoff.

    Einheitspreis: USD 40000 / Set/Sets
    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Minimum der Bestellmenge: 1 Set/Sets
    Lieferzeit: 15 Tage

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Basisinformation

Modell: LL-10

Automatisierung: Automatisch

Zertifizierung: SGS, ISO, CE

Schraube: Andere

Messer-Typ: Andere

Product Name: Used Engine Oil For Diesel Fuel.

Total Weight: 40 Ton- 120Tons

Cover Area: L*W*H= 50m*40m*10m

Certificate: CE, ISO, SGS Report

End Product: Diesel, Gasoline,

Capacity: 5-100 TPD

Machine Type: Continuous Working

Machine Testing: X-Ray

Fuel: Pyrolysis Oil/Natural Gas/ Coal

Working Pressure: Atmospheric Pressure And Negative Pressure

Additional Info

Verpakung: 4 * 40HQ Container.

Produktivität: 10TPD

Marke: ZhongMing

Transport: Ocean

Ort Von Zukunft: Stadt Shangqiu, Provinz Henan, China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 sets per month

Zertifikate : ISO, CE, SGS

HS-Code: 84194090.90

Hafen: Lianyungang Port,Qingdao Port,Shanghai Port

Produktbeschreibung

1. Der Name der Maschine:

Gebrauchtes Motoröl für Dieselkraftstoff.


2. Die Produktionstechnologie:

(1) Übernahme der neuen Technologie von Hochvakuum, Atmosphärendruckreduzierung, katalytischer Pyrolyse und Destillation.

(2) Spezialkatalysator, Filterverbundmaterial.

(3) Kontinuierliches Arbeiten.

3. Die kurze Einführung der Maschine:

Die Maschine destilliert Diesel und Benzin unter Verwendung von gebrauchtem Motoröl. das Hauptkonfigurationsgerät; Vorbehandlungsreaktor, horizontaler Drehheizofen, atmosphärischer Fraktionierturm, Kondensator, Kühlwassertank, Öl-Wasser-Abscheider, Filter, Raffinierfiltersystem; Heizsystem; Destillationssystem, Kühlsystem, Vakuum- und Abgasrecyclingsystem; Rauch- und Staubentfernungssystem; Brandschutz, explosionsgeschütztes, elektrostatisches Erdungssystem; Recycling-Wasseraufbereitungssystem; Kontrollsystem. Die Maschine wird durch einen horizontalen Drehheizofen beheizt und kann kontinuierlich mit einer Kapazität von 5 t / Tag bis 100 t / Tag hergestellt werden (je nach Kundenwunsch kann die Produktionslinie angepasst werden).


4. Das Flussdiagramm und die 3D-Zeichnung.

Used Engine Oil Purification Process Machine


5. Kurze Einführung in den technologischen Prozess:

Pumpen Sie gebrauchtes Motoröl durch die Ölpumpe in den Vorbehandlungstank und fügen Sie dann Flockungsmittel und andere Additive hinzu, um Wasser, Verunreinigungen und Kolloid zu entfernen. Open Air Compressor, Injizierte Druckluft in den Vorbehandlungsreaktortank zum Mischen von Öl. Rührintensität durch die Druckluftregelventilsteuerung, gleichzeitig offene Vorbehandlungsheizung Umwälzölpumpe, das im Reaktortank verwendete Motoröl wird dem Abwärmeenergieprozessor zur Erwärmung durch Austauschheizung zugeführt. Die Zirkulation des gebrauchten Motorölkreislaufs erwärmt sich allmählich auf 40-80 ° C, unter Erwärmen unter Rühren beträgt die Rührzeit 40-60 Minuten, nach statischer Ausfällung 3-4 Stunden, dann Wasser und Schlacke entfernen. Das Wasser und die Schlacke werden zur Sonderbehandlung zur Kläranlage transportiert, das Wasser (nach der Behandlung) wird wieder zum Kühlwasserrecycling verwendet. Die Schlacke (nach der Behandlung) wird austrocknen, um Ascheziegelmaterialien herzustellen. Das gebrauchte Motoröl (nach der Behandlung) wurde zu dem flüssigen Pyrolysekatalysator gegeben und dann gerührt und 30 Minuten erhitzt. Die Temperatur wurde auf 40-80 ° C erhöht.

Das gebrauchte Motoröl wird mithilfe einer Ölpumpe in den horizontalen 1 # -Rotationsheizofen transportiert. Gleichzeitig beginnen offene Heizungssysteme (Ölbrenner, Erdgasbrenner usw.) mit der Erwärmung der Pyrolysedestillation, wenn sie allmählich auf 120 ° C erhitzt werden - 360 ° C pro Fraktionstemperatur, jede Gasfraktion in einen hocheffizienten atmosphärischen Fraktionierturm CT-101 zur Fraktionierung. Tower Top Ölgas in den Rückflusstank, Gas in die brennbare Gasleitung; Turm gesetzt zwei Abstellgleisausgänge: erstens ist leichtes Dieselöl, zweitens ist Diesel. In den Kondensator eintreten - Kühltank - in Öl-Wasser-Abscheider gehen - in den mittleren Öltank (leichter Diesel, Diesel) gehen - durch Ölpumpe in den Raffinierfilter zum Filtern gehen - in den mittleren Endöltank (leichter Diesel, Diesel).

Hocheffizienter atmosphärischer Fraktionierturm CT-101 Turmbodenöl kann jederzeit wieder in den Transport zurückgeführt werden - durch Hochtemperatur-Ölpumpentransport - Rückfluss in einen horizontalen 1 # -Rotationsheizofen weiter erhitzen für Pyrolysedestillation, je nach Ölpyrolysedestillationssituation, Qualität prüfen und Ölausbeute, Stichprobenprüfung des Turmbodenöls, festgelegte Zeitspanne Transport des Turmbodenrückstandsöls zum Kondensator durch Hochtemperatur-Ölpumpe, Eintritt in das Kühlbecken und dann Rückstandsöltank.

Die Maschine mit Vakuum-Unterdrucktechnologie befindet sich hinter dem atmosphärischen Fraktionierturm und dem Kondensator im mittleren Öltank, auf der Oberseite des mittleren Öltanks ist ein nicht kondensierbarer Gasauslass angeordnet, das nicht kondensierbare Gas in das Vakuum-Unterdrucksystem atmosphärisches Fraktionierungssystem nicht kondensierbares brennbares Gas in das Vakuumsystem, in das Abgasrohr.

Abgasrückgewinnung und -verwertung: Nicht kondensierbares brennbares Gas in das Abgasrohr, durch zweistufige Filtration Abgasbehandlung Vakuumtank verbunden Fraktionator Turm oben Rückflusstank mit brennbarem Gasrohrnetz, zusammen Lieferung an den feuerhemmenden Lagerschrank für brennbares Gas, tritt dann in den Ofenbrennkammer brennt anstelle von Brennstoff. Nicht nur Energieeinsparung und Umweltschutz.

Die Maschine mit Rauch- und Staubentfernungssystem. Sobald die Maschine in Betrieb genommen ist, ein leichter Heizofen, ein Luftzugventilator in Betrieb genommen, Rauch zu Abwärmeenergieprozessoren transportiert und dann durch das Turmspray Rauch und Staub entfernt werden. Zweistufiger Prozessor tritt in die Luftzugventilatoren ein. Behandeln Sie den Rauch mit weißem Rauch bis zu den Standardemissionen.


6. Warum wählen Sie uns?

A. 10 Jahre Herstellungserfahrung.

B. Exportierte Maschine in mehr als 50 Länder.

C. Kostenlose Installation, Debugging und Schulung.

D. 2 Jahre Garantie auf die gesamte Maschine und die Lebensdauer.

E. Legiertes Stahlmaterial gewährleistet eine Lebensdauer der gesamten Maschine von ≥ 10 Jahren.

F. Die liftzeitfreien Verschleißteile.

G. Die Maschine macht keine Verschmutzung.


7. Zertifizierungen

used engine oil for diesel fuel


8. Kundenbesuch

 Used Engine Oil For Diesel Fuel.

9.Running Machine

 Used Engine Oil For Diesel Fuel.


Produktgruppe : Destillationsmaschine > Gebrauchte Motoröldestillationsmaschine

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